Phần Lan bắt giữ tàu chở dầu Nga
Chính quyền Phần Lan đã bắt giữ một tàu chở dầu mang tên Eagle S, đăng ký tại Quần đảo Cook, với nghi ngờ liên quan đến sự cố mất điện trên cáp ngầm Estlink 2 nối giữa Phần Lan và Estonia, cũng như hư hỏng nhiều đường dây internet dưới biển. Sự việc xảy ra vào ngày 25/12 và đang thu hút sự quan tâm lớn từ các quốc gia trong khu vực Baltic.
Phần Lan bắt giữ tàu chở dầu Nga. (Ảnh minh họa)
Theo thông tin từ lực lượng tuần duyên Phần Lan, vào ngày 26/12, đội tuần tra đã lên tàu Eagle S và đưa tàu này vào vùng biển Phần Lan để điều tra. Cục Điều tra Quốc gia Phần Lan xác nhận đang xử lý vụ việc như một vụ phá hoại nghiêm trọng. Theo ông Robin Lardot, Giám đốc cục, thiệt hại có thể bắt nguồn từ một mỏ neo của tàu, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cơ sở hạ tầng ngầm.
Dữ liệu theo dõi tàu từ MarineTraffic cho thấy Eagle S đã đi qua khu vực cáp Estlink 2 ngay trước thời điểm xảy ra sự cố. Hiện tại, tàu này đang neo đậu gần bờ biển Phần Lan, trong khi một tàu tuần duyên cũng được triển khai tại khu vực.
Sự cố đã khiến cáp điện Estlink 2 công suất 658 megawatt ngừng hoạt động, chỉ còn lại cáp Estlink 1 với công suất 358 megawatt đảm nhận việc truyền tải điện giữa hai quốc gia. Nhà điều hành lưới điện Phần Lan, Fingrid, ước tính việc sửa chữa cáp Estlink 2 sẽ kéo dài vài tháng, làm gia tăng nguy cơ thiếu hụt điện năng trong mùa đông.
Cơ quan Hải quan Phần Lan đã tịch thu hàng hóa trên tàu Eagle S, được cho là thuộc về một đội tàu chở dầu cũ của Nga, thường được gọi là “đội tàu chở dầu bóng đêm” do liên quan đến việc né tránh các lệnh trừng phạt.
Các cơ quan chức năng Estonia cũng đang phối hợp điều tra. Bộ trưởng Ngoại giao Estonia, ông Margus Tsahkna, nhận định rằng mức độ hư hại đối với cơ sở hạ tầng ngầm trong khu vực Baltic đang gia tăng và khó có thể coi đây chỉ là những tai nạn ngẫu nhiên.
Khu vực Biển Baltic đã ghi nhận nhiều sự cố ảnh hưởng đến hạ tầng ngầm kể từ năm 2022, bao gồm các vụ việc liên quan đến đường ống khí đốt và hệ thống viễn thông. Các quốc gia trong khu vực đang tăng cường cảnh giác trước những nguy cơ phá hoại tiềm tàng.
Công ty sở hữu Eagle S, Caravella LLCFZ, có trụ sở tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, chưa đưa ra bình luận chính thức về sự việc. Đơn vị quản lý kỹ thuật tàu, Peninsular Maritime, cũng từ chối trả lời ngoài giờ làm việc.
Hiện các nhà chức trách đang tập trung vào việc xác định nguyên nhân chính xác của sự cố, đồng thời xem xét liệu có các yếu tố cố ý phá hoại hay không. Ông Robin Lardot nhấn mạnh, các phát hiện ban đầu cho thấy mỏ neo của tàu có thể đã gây ra hư hại.
Trong khi đó, Phần Lan và Estonia đang phối hợp chặt chẽ để xử lý sự cố, đảm bảo an ninh năng lượng và viễn thông trong khu vực, đặc biệt khi mùa đông đang đến gần.
