Giá xăng dầu hôm nay (15/08): Giá dầu bật tăng hơn 1 USD, thị trường lo ngại nguồn cung tiếp tục bị gián đoạn
Giá dầu thế giới tăng mạnh trong phiên giao dịch cuối tuần khi những vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu tại eo biển Hormuz tiếp tục làm gia tăng lo ngại về nguồn cung. Trong khi đó, triển vọng nối lại đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran chưa có tiến triển rõ ràng, khiến thị trường dầu mỏ duy trì mức độ biến động cao.
Giá dầu thế giới tăng mạnh, Brent lên 88,52 USD/thùng
Kết thúc phiên giao dịch ngày 14/8, giá dầu Brent tăng 1,45 USD/thùng, tương đương 1,67%, lên 88,52 USD/thùng. Dầu WTI của Mỹ tăng 1,15 USD/thùng, tương đương 1,42%, lên 82,40 USD/thùng. Đây là phiên tăng mạnh trở lại sau khi giá dầu giảm hơn 2% trong phiên trước đó.
Tính chung cả tuần, Brent tăng khoảng 6%, trong khi WTI tăng 5,4%, cho thấy thị trường dầu mỏ vẫn chịu ảnh hưởng lớn từ những rủi ro liên quan đến nguồn cung tại Trung Đông. Việc giá dầu tăng trở lại cũng diễn ra trong bối cảnh hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz tiếp tục bị thu hẹp nghiêm trọng.
Theo Reuters, hai tàu thuộc Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) đã bị tấn công khi đi qua Hormuz hôm 13/8. Đây là vụ việc mới nhất trong một loạt sự cố nhằm vào tàu thuyền tại tuyến hàng hải chiến lược này. Khoảng 1/5 lượng dầu và khí tự nhiên hóa lỏng của thế giới từng đi qua Hormuz trước khi xung đột bùng phát, vì vậy bất kỳ sự gián đoạn kéo dài nào tại đây đều có thể tác động trực tiếp đến giá năng lượng toàn cầu.
Bên cạnh đó, hoạt động xuất khẩu dầu của Nga tại cảng Novorossiysk ở Biển Đen cũng bị gián đoạn sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái. Những diễn biến đồng thời tại Trung Đông và Biển Đen khiến thị trường tiếp tục duy trì mức phí rủi ro cao đối với dầu thô. 
Nguồn: Stockbiz
Hormuz gần như tê liệt, đàm phán Mỹ – Iran chưa có bước tiến
Tâm điểm của thị trường hiện vẫn là eo biển Hormuz. Theo dữ liệu Kpler được Reuters dẫn lại, chỉ có 9 tàu chở hàng hóa đi qua Hormuz trong ngày 13/8, tăng so với 5 tàu một ngày trước đó nhưng vẫn thấp hơn mức trung bình 12 tàu/ngày trong tháng 8. Con số này cách rất xa mức hơn 130 tàu mỗi ngày trước khi chiến tranh Mỹ – Israel với Iran bùng phát.
Đáng chú ý, trong ngày 14/8, hoạt động qua eo biển tiếp tục giảm mạnh. Reuters cho biết chỉ một số ít tàu được ghi nhận đi qua, trong khi không xuất hiện lô dầu thô nào được vận chuyển qua Hormuz trong dữ liệu theo dõi.
Rủi ro càng lớn khi các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt xung đột Mỹ – Iran chưa đạt được tiến triển. Washington tuyên bố có khả năng duy trì phong tỏa hải quân đối với Iran trong thời gian dài và cảnh báo sẽ tiếp tục gia tăng sức ép kinh tế. Trong khi đó, Tehran khẳng định eo biển Hormuz chỉ được mở trở lại khi các điều kiện của nước này được đáp ứng.
Cùng với đó, các cuộc tấn công của lực lượng Houthi tại Biển Đỏ và Saudi Arabia tiếp tục làm gia tăng rủi ro đối với vận tải năng lượng. Nếu các tuyến hàng hải quan trọng tiếp tục bị hạn chế, thị trường có thể phải đối mặt với tình trạng nguồn cung dầu thực tế thấp hơn đáng kể so với nhu cầu.
Giá xăng dầu trong nước giữ mức mới sau kỳ điều hành 13/8
Tại thị trường Việt Nam, giá bán lẻ xăng dầu hiện đang áp dụng theo kỳ điều hành từ 15h ngày 13/8.
Theo mức giá mới, xăng E5 RON92 giảm 493 đồng/lít, xuống 21.235 đồng/lít; xăng E10 RON95-III giảm 205 đồng/lít, còn 22.119 đồng/lít. Giá dầu diesel giảm 311 đồng/lít, xuống 27.233 đồng/lít. Trong khi đó, dầu mazut tăng 365 đồng/kg, lên 16.756 đồng/kg.
Như vậy, mặt bằng giá xăng và dầu diesel trong nước hiện thấp hơn so với trước kỳ điều hành ngày 13/8. Tuy nhiên, diễn biến mới của giá dầu thế giới đang tạo ra áp lực ngược chiều đối với kỳ điều hành tiếp theo.
Việc Brent tăng lên 88,52 USD/thùng và WTI lên 82,40 USD/thùng trong phiên 14/8, cùng mức tăng khoảng 6% của Brent trong cả tuần, cho thấy giá nhiên liệu thế giới đang có xu hướng bất lợi hơn so với thời điểm kỳ điều hành vừa qua. Nếu giá dầu tiếp tục duy trì ở vùng cao, giá thành phẩm xăng dầu trong những ngày tới có thể chịu thêm áp lực.
Dù vậy, còn quá sớm để dự báo mức điều chỉnh cụ thể cho kỳ điều hành tiếp theo, bởi giá trong nước còn phụ thuộc vào diễn biến giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong cả chu kỳ tính giá.
Giá dầu có thể tiếp tục biến động mạnh trong thời gian tới
Triển vọng thị trường dầu mỏ đang bị chi phối bởi hai nhóm yếu tố trái chiều. Một mặt, lượng tồn kho dầu Mỹ tăng mạnh và các dự báo mới của OPEC, IEA cho thấy nhu cầu dầu toàn cầu có thể tăng chậm hơn, qua đó tạo sức ép giảm giá trong trung và dài hạn. Reuters dẫn nhận định của các chuyên gia cho rằng lượng tồn kho hiện vẫn khá tốt và đây có thể là yếu tố kéo giá dầu xuống nếu rủi ro địa chính trị hạ nhiệt.
Mặt khác, nguồn cung thực tế đang đối mặt với nhiều rủi ro. EIA trước đó ước tính khoảng 5,5 triệu thùng dầu/ngày, tương đương hơn 5% nhu cầu tiêu thụ toàn cầu, đã bị ngừng sản xuất trong tháng 7 do xung đột và các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở năng lượng cũng như tuyến vận tải qua Hormuz. Cơ quan này dự báo một phần sản lượng tại Trung Đông có thể vẫn chưa thể khôi phục hoàn toàn trong thời gian dài.
Vì vậy, thị trường dầu hiện chưa thể xác lập một xu hướng giảm bền vững. Nếu đàm phán Mỹ – Iran có bước tiến và hoạt động hàng hải qua Hormuz được khôi phục, giá dầu có thể nhanh chóng hạ nhiệt. Ngược lại, các vụ tấn công tàu chở dầu tiếp tục xảy ra hoặc nguồn cung từ Trung Đông bị gián đoạn kéo dài sẽ tạo thêm động lực cho giá dầu tăng.
Trong tuần tới, diễn biến tại eo biển Hormuz, các cuộc đàm phán Mỹ – Iran và khả năng khôi phục dòng chảy dầu từ Trung Đông sẽ tiếp tục là những yếu tố quan trọng nhất quyết định hướng đi của thị trường.
