Giá dầu giảm về mức thấp nhất gần một tháng, rủi ro nguồn cung tại Hormuz vẫn hiện hữu
Giá dầu thế giới tiếp tục suy yếu trước kỳ vọng ngoại giao
Giá dầu thế giới tiếp tục giảm trong phiên giao dịch ngày 3/11, lùi về mức thấp nhất trong gần bốn tuần khi thị trường gia tăng kỳ vọng Mỹ và Iran có thể tìm được giải pháp ngoại giao nhằm chấm dứt xung đột. Theo Reuters, kết thúc phiên giao dịch, dầu Brent giảm 1,17 USD/thùng, tương đương khoảng 1%, xuống còn 103,60 USD/thùng; dầu WTI giảm 0,37 USD/thùng, xuống 96,09 USD/thùng. Tâm lý thị trường được cải thiện sau khi Qatar tăng cường vai trò trung gian, thúc đẩy các đề xuất nhằm thu hẹp bất đồng giữa Washington và Tehran. Tuy nhiên, những lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ các cuộc tấn công gần đây vẫn hạn chế đà giảm của giá dầu.
Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz vẫn ở mức rất thấp, nguồn cung chưa thể phục hồi hoàn toàn
Hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz tiếp tục là điểm nghẽn lớn đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu. Theo Reuters dẫn dữ liệu theo dõi tàu biển của Kpler, chỉ có 5 tàu chở hàng đi qua eo biển trong ngày thứ Bảy 31/10 và không ghi nhận lượt tàu nào vào Chủ nhật 1/11, giảm mạnh so với 31 tàu của cuối tuần trước đó. Trong khi đó, dữ liệu Windward ghi nhận 8 lượt tàu trong ngày 1/11. Hệ thống theo dõi AIS Hormuz.now cũng cho biết lưu lượng bình quân 7 ngày chỉ đạt khoảng 8,6 lượt/ngày, so với 84,8 lượt/ngày trước xung đột, tương đương khoảng 10% mức thông thường. Dù số liệu giữa các đơn vị có sự khác biệt do phương pháp thống kê và phạm vi theo dõi, các nguồn dữ liệu đều cho thấy hoạt động hàng hải qua tuyến đường này vẫn bị suy giảm nghiêm trọng.
Một số thông tin về khả năng phục hồi xuất khẩu dầu tại Vùng Vịnh có thể tạo cảm giác tình hình nguồn cung đã cải thiện đáng kể. Tuy nhiên, theo thông tin Wall Street Journal dẫn từ phía quân đội Mỹ, hơn 3.000 tàu đã được hỗ trợ đi qua eo biển trong sáu tháng và lượng dầu xuất khẩu từ Vùng Vịnh có thời điểm vượt mức trước chiến tranh. Những số liệu này cần được hiểu đúng phạm vi: tổng lượng dầu xuất khẩu của khu vực có thể bao gồm cả nguồn hàng vận chuyển qua các tuyến đường ống thay thế, không đồng nghĩa lưu lượng tàu qua riêng Hormuz đã phục hồi lên 90% mức trước xung đột. Vì vậy, chưa thể xem đây là bằng chứng cho thấy hoạt động hàng hải tại eo biển đã trở lại bình thường.
Đáng chú ý, thị trường dầu đang phản ứng tương đối dè dặt trước các thông tin về hoạt động quân sự của Mỹ tại đảo Qeshm. Điều này cho thấy nhà đầu tư có thể chưa đánh giá các cuộc tấn công giới hạn là dấu hiệu của một đợt leo thang quân sự quy mô lớn, đồng thời vẫn đặt kỳ vọng vào khả năng hai bên tiếp tục đàm phán. Tuy nhiên, diễn biến giá dầu trên thị trường tài chính không phản ánh đầy đủ tình trạng vận chuyển dầu thực tế. Khi lưu lượng tàu qua Hormuz vẫn ở mức rất thấp, nguy cơ gián đoạn nguồn cung và chi phí vận tải tiếp tục là yếu tố hỗ trợ giá dầu. Do đó, nhịp giảm giá gần đây chưa đủ cơ sở để khẳng định thị trường đã hết lo ngại về nguồn cung.
Xuất khẩu dầu Vùng Vịnh phục hồi một phần nhưng chưa trở lại bình thường
Dữ liệu sơ bộ từ Vortexa và Kpler cho thấy xuất khẩu dầu thô, condensate và các sản phẩm dầu mỏ từ khu vực Vùng Vịnh trong tháng 10 đã giảm so với tháng 9. Theo Vortexa, tổng dòng chảy xuất khẩu đạt bình quân 17,1 triệu thùng/ngày, giảm từ 18,9 triệu thùng/ngày trong tháng trước và tương đương khoảng 75% mức trước chiến tranh. Riêng xuất khẩu dầu thô và condensate đạt khoảng 14 triệu thùng/ngày, tương đương 86% mức bình thường; trong khi xuất khẩu sản phẩm dầu mỏ tinh chế chỉ đạt 3,1 triệu thùng/ngày, nhỉnh hơn một nửa mức trước xung đột. Reuters lưu ý số liệu tháng 10 có thể được điều chỉnh do nhiều tàu chở dầu tắt tín hiệu định vị AIS để bảo đảm an toàn, khiến việc xác minh hành trình và lượng hàng giao nhận gặp khó khăn. Những con số này phản ánh tổng lượng xuất khẩu của khu vực, không đồng nghĩa lưu lượng tàu qua riêng eo biển Hormuz đã phục hồi tương ứng.
Thị trường chờ số liệu tồn kho dầu thô của Mỹ
Bên cạnh diễn biến địa chính trị, thị trường đang chờ báo cáo tồn kho dầu hàng tuần của Mỹ từ Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA), dự kiến công bố ngày 4/11 theo giờ Mỹ. Trước đó, các chuyên gia được Reuters khảo sát dự báo tồn kho dầu thô thương mại của Mỹ có thể tăng khoảng 900.000 thùng trong tuần kết thúc ngày 30/10. Nếu được xác nhận, đây sẽ là lần tăng đầu tiên sau bốn tuần giảm liên tiếp, qua đó có thể tạo thêm áp lực lên giá dầu. Ngoài ra, thị trường tiếp tục theo dõi triển vọng đàm phán Nga – Ukraine dự kiến diễn ra tại Abu Dhabi trong hai ngày 10–11/11. Nếu đạt kết quả tích cực, khả năng khôi phục dòng chảy năng lượng từ Nga có thể làm gia tăng nguồn cung và tạo thêm sức ép giảm giá trên thị trường quốc tế.
Thị trường xăng dầu trong nước và triển vọng giá
Tại thị trường trong nước, Petrolimex đã công bố điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu từ 22 giờ ngày 3/11/2026. Diễn biến giá trong nước tiếp tục chịu ảnh hưởng từ giá xăng dầu thành phẩm thế giới, tỷ giá và kỳ điều hành của cơ quan quản lý. Bên cạnh đó, chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng ở mức 0% từ ngày 1/11/2026 đến hết ngày 31/3/2027 tiếp tục là yếu tố hỗ trợ giảm áp lực chi phí đối với mặt hàng xăng.
Nhìn chung, giá dầu đang chịu áp lực điều chỉnh khi kỳ vọng ngoại giao giữa Mỹ và Iran được cải thiện, trong khi khả năng nguồn cung từ Nga gia tăng cũng là yếu tố khiến thị trường thận trọng. Tuy nhiên, diễn biến thực tế tại eo biển Hormuz cho thấy nguy cơ gián đoạn vận tải vẫn nghiêm trọng; các cuộc tiếp xúc ngoại giao chưa tạo ra thỏa thuận cụ thể và hoạt động xuất khẩu dầu của Vùng Vịnh vẫn thấp hơn mức trước xung đột. Trong ngắn hạn, giá dầu có thể tiếp tục dao động theo hướng suy yếu nếu xuất hiện thêm tín hiệu tích cực từ đàm phán. Ngược lại, nguy cơ tăng trở lại vẫn hiện hữu nếu Iran có động thái đáp trả hoặc các vụ tấn công nhằm vào tàu thương mại tiếp diễn. Thị trường hiện chưa có đủ cơ sở để xác nhận xu hướng giảm bền vững.
