Bản tin sáng 11/07: Giá dầu chững lại sau đợt tăng mạnh, thị trường tiếp tục lo ngại thiếu hụt dầu diesel
Sau nhiều phiên biến động bởi căng thẳng tại Trung Đông, thị trường năng lượng thế giới đang bước vào giai đoạn đánh giá tác động thực tế của cuộc xung đột đến nguồn cung. Giá dầu thô có xu hướng ổn định hơn, song áp lực đối với thị trường nhiên liệu thành phẩm, đặc biệt là dầu diesel, vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Giá dầu ổn định, nhưng tâm lý thị trường vẫn thận trọng
Khép phiên giao dịch ngày 10/7, giá dầu Brent dao động quanh 76 USD/thùng, trong khi dầu WTI giữ trên 72 USD/thùng. Sau đợt tăng mạnh đầu tuần, thị trường đã bớt phản ứng trước các thông tin quân sự và chuyển sang theo dõi sát khả năng duy trì nguồn cung từ Trung Đông cũng như hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz.
heo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), dù hoạt động vận chuyển dầu qua Hormuz đã được cải thiện so với giai đoạn cao điểm của xung đột, sản lượng dầu từ khu vực này vẫn chưa phục hồi hoàn toàn. IEA cảnh báo bất kỳ diễn biến leo thang mới nào giữa Mỹ và Iran đều có thể làm gián đoạn tiến trình phục hồi nguồn cung, khiến thị trường tiếp tục đối mặt với nhiều rủi ro.
Dầu diesel tiếp tục là “nút thắt” của thị trường năng lượng
Khác với dầu thô, thị trường dầu diesel đang chịu áp lực ngày càng lớn. Reuters cho biết Nga đã mở rộng lệnh hạn chế xuất khẩu dầu diesel nhằm ưu tiên nguồn cung trong nước, trong bối cảnh nhiều nhà máy lọc dầu bị ảnh hưởng bởi các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái. Động thái này khiến lượng dầu diesel xuất khẩu từ Nga giảm mạnh, kéo giá nhiên liệu tại nhiều khu vực đồng loạt tăng.
Giới phân tích nhận định, việc nguồn cung dầu diesel tiếp tục bị thu hẹp sẽ tác động trực tiếp đến chi phí vận tải, logistics và sản xuất trên toàn cầu. Ngay cả khi giá dầu thô không tăng mạnh, giá nhiên liệu thành phẩm vẫn có thể duy trì ở mức cao do công suất lọc dầu và nguồn hàng sẵn có chưa đáp ứng đủ nhu cầu của thị trường.
Thị trường trong nước: Giá xăng giảm, dầu tăng sau kỳ điều hành
Tại kỳ điều hành lúc 15 giờ ngày 9/7, liên Bộ Công Thương – Tài chính đã điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo hướng trái chiều. Theo đó, xăng E5 RON92 giảm xuống 19.190 đồng/lít, xăng E10 RON95-III giảm còn 20.000 đồng/lít. Trong khi đó, dầu diesel được điều chỉnh tăng lên 21.740 đồng/lít, dầu hỏa và dầu mazut cũng tăng theo diễn biến của thị trường quốc tế.
Việc giá xăng tiếp tục giảm trong khi nhóm dầu tăng phản ánh sự phân hóa rõ nét của thị trường năng lượng thế giới. Giá xăng vẫn được hỗ trợ bởi diễn biến của giá cơ sở trong phần lớn chu kỳ tính giá, còn dầu diesel chịu áp lực từ tình trạng thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu thành phẩm trên thị trường quốc tế.
Các doanh nghiệp đầu mối cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến giá dầu và giá thành phẩm tại thị trường Singapore để chủ động kế hoạch nhập hàng, đồng thời bảo đảm nguồn cung ổn định cho thị trường trong nước trong bối cảnh giá dầu thế giới còn nhiều biến động.
Góc nhìn thị trường: Giá dầu có thể chưa tăng sốc, nhưng áp lực với nhóm dầu vẫn kéo dài
Diễn biến trong những ngày gần đây cho thấy thị trường dầu mỏ đang bước sang giai đoạn mà giá dầu thô không còn là yếu tố duy nhất cần theo dõi. Trong khi nguồn cung dầu thô có dấu hiệu cải thiện, sự thiếu hụt của các sản phẩm lọc dầu, đặc biệt là dầu diesel, đang trở thành nhân tố chi phối thị trường.
Nếu xung đột tại Trung Đông tiếp tục kéo dài, trong khi Nga vẫn duy trì các biện pháp hạn chế xuất khẩu dầu diesel, giá nhiên liệu thành phẩm nhiều khả năng sẽ tiếp tục neo ở mức cao trong những tuần tới. Điều này không chỉ tạo áp lực lên chi phí vận tải và sản xuất trên phạm vi toàn cầu mà còn có thể ảnh hưởng đến xu hướng điều hành giá xăng dầu trong nước ở các kỳ tiếp theo, dù giá dầu Brent vẫn dao động dưới ngưỡng 80 USD/thùng.
