Bản tin sáng 6/9: Mỹ đánh tàu dầu Iran, thị trường năng lượng đối mặt rủi ro mới
Sau một tuần tăng mạnh, thị trường năng lượng bước vào cuối tuần với thêm một diễn biến đáng chú ý khi Mỹ tấn công 3 tàu chở dầu của Iran, trong lúc Tehran tiếp tục cảnh báo hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz. Những động thái mới đang làm gia tăng lo ngại về nguồn cung dầu và nhiên liệu trong thời gian tới.
Giá dầu tăng mạnh trong cả tuần
Kết thúc phiên giao dịch ngày 5/9, Brent tăng 0,8% lên 96,28 USD/thùng, mức cao nhất kể từ ngày 24/7. Dầu WTI tăng 0,2% lên 91,48 USD/thùng.
Tính chung cả tuần, Brent tăng 7,6%, còn WTI tăng gần 10%, đánh dấu tuần tăng mạnh nhất kể từ giữa tháng 7. Đà tăng chủ yếu đến từ việc căng thẳng Mỹ – Iran tái diễn và hoạt động vận chuyển năng lượng tại Trung Đông tiếp tục bị gián đoạn.
Mỹ đánh tàu dầu Iran, Hormuz tiếp tục là tâm điểm
Tâm điểm mới nhất của thị trường là thông tin lực lượng Mỹ đã tấn công 3 tàu chở dầu thô của Iran.
Động thái này diễn ra sau khi lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran phóng tên lửa nhằm vào hai tàu chiến Mỹ. Một trong những tàu dầu bị tấn công nằm gần đảo Kharg, khu vực đóng vai trò quan trọng đối với hoạt động xuất khẩu dầu của Iran.
Diễn biến này khiến thị trường lo ngại xung đột đang chuyển sang một cấp độ mới, khi hoạt động vận chuyển dầu và các phương tiện liên quan trực tiếp đến xuất khẩu năng lượng bắt đầu chịu tác động.
Trong khi đó, Iran tiếp tục cảnh báo đối với các tàu hoạt động trên những tuyến hàng hải mà nước này cho là không được phép. Điều này có thể khiến các hãng tàu và doanh nghiệp vận tải biển thận trọng hơn khi đi qua khu vực, làm tăng chi phí vận chuyển và bảo hiểm.
Dầu diesel trở thành điểm nóng mới
Eo biển Hormuz vẫn là điểm nóng đối với thị trường năng lượng. Lưu lượng tàu qua khu vực đã giảm đáng kể trong những ngày gần đây khi các doanh nghiệp vận tải lo ngại nguy cơ an toàn.
Theo dữ liệu theo dõi hàng hải được Reuters dẫn lại, ngày 3/9 chỉ có khoảng 4 tàu hàng đi qua Hormuz, thấp hơn nhiều so với mức trung bình khoảng 15 tàu trong 10 ngày trước đó.
Việc hoạt động vận tải suy giảm đang tạo thêm “phí rủi ro” cho giá dầu. Ngay cả khi nguồn cung dầu chưa bị cắt giảm hoàn toàn, việc vận chuyển chậm lại hoặc các hãng tàu hạn chế hoạt động cũng có thể khiến lượng dầu đến thị trường tiêu thụ bị thiếu hụt trong ngắn hạn.
Bên cạnh dầu thô, dầu diesel cũng đang trở thành điểm đáng chú ý khi nguồn cung nhiên liệu thành phẩm chịu ảnh hưởng từ căng thẳng Trung Đông và tình trạng gián đoạn tại một số nhà máy lọc dầu của Nga.
Trong nước: Xăng tăng, dầu diesel giảm
Tại kỳ điều hành ngày 3/9, giá bán lẻ trong nước được điều chỉnh theo hướng xăng tăng nhưng dầu giảm.
Cụ thể, E5 RON92 lên 22.480 đồng/lít, E10 RON95-III lên 23.270 đồng/lít. Trong khi đó, dầu diesel 0.05S giảm còn 27.740 đồng/lít, dầu mazut giảm còn 17.640 đồng/kg.
Đây vẫn là mặt bằng giá đang được áp dụng trong ngày 6/9, trước kỳ điều hành tiếp theo.
Góc nhìn thị trường
Thị trường dầu mỏ đang bước vào một giai đoạn nhạy cảm khi các diễn biến quân sự bắt đầu tác động trực tiếp hơn tới hoạt động vận chuyển dầu.
Trong ngắn hạn, Hormuz, khả năng Iran tiếp tục đáp trả và tình trạng nguồn cung diesel sẽ là những yếu tố cần theo dõi sát. Nếu giao thông qua Hormuz tiếp tục đình trệ, giá dầu có thể duy trì trên vùng 90 USD/thùng và tiếp tục tạo áp lực lên giá nhiên liệu thành phẩm.
Ở chiều ngược lại, Iraq đang tăng xuất khẩu dầu, trong khi Mỹ và Nga vẫn còn những nỗ lực ngoại giao nhằm hạ nhiệt các xung đột. Đây có thể là những yếu tố hạn chế đà tăng nếu căng thẳng Trung Đông không tiếp tục mở rộng.
