Dầu thế giới bật tăng trở lại, rủi ro nguồn cung Trung Đông lấn át tác động xả kho

Dầu thế giới bật tăng trở lại, rủi ro nguồn cung Trung Đông lấn át tác động xả kho

Giá dầu thế giới bật tăng trong phiên giao dịch ngày 7/10 và đầu phiên 8/10 khi thị trường tiếp tục lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông, bất chấp việc Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) quyết định đẩy nhanh tiến độ giải phóng dầu từ các kho dự trữ chiến lược.

Theo Reuters, đến đầu phiên 8/10, dầu Brent tăng 1,33 USD/thùng, tương đương 1,33%, lên 101,53 USD/thùng; dầu WTI tăng 1,11 USD/thùng, tương đương 1,26%, lên 89,39 USD/thùng. Trước đó, giá dầu đã giảm trong phiên 7/10 sau thông tin IEA đẩy nhanh xả kho.

Diễn biến này cho thấy thị trường đang phản ứng mạnh với rủi ro nguồn cung thực tế. Dù lượng dầu từ khu vực vùng Vịnh đã phục hồi, hoạt động vận chuyển qua các tuyến biển quan trọng vẫn đối mặt với nguy cơ gián đoạn.

Các vụ tấn công ở Hormuz tuần qua

Một trong những yếu tố hỗ trợ giá dầu mạnh nhất hiện nay là tình trạng tấn công tàu chở dầu tại vùng Vịnh và eo biển Hormuz.

Theo Reuters, trong tuần từ ngày 28/9 đến 5/10, có ít nhất 12 vụ tấn công, tấn công bất thành hoặc hành vi quấy nhiễu nhằm vào các tàu chở dầu, LNG và LPG tại Hormuz. Đây là tuần có số vụ việc cao nhất kể từ khi chiến tranh Mỹ – Iran bắt đầu.

Một vụ việc mới nhất xảy ra với một tàu chở dầu ở phía Bắc Qatar khi tàu bị nhiều vật thể tấn công, gây thương vong. Điều đáng chú ý là các vụ việc gia tăng đúng thời điểm các nước vùng Vịnh đang cố gắng nâng lượng dầu xuất khẩu trở lại.

Điều này tạo ra một nghịch lý cho thị trường: dầu đang được đưa ra khỏi Trung Đông nhiều hơn, nhưng chi phí và rủi ro để vận chuyển số dầu đó cũng tăng lên.

Các nhà sản xuất vùng Vịnh hiện vẫn tiếp tục xuất khẩu bởi không có nhiều tuyến thay thế cho đường biển qua khu vực này. Tuy nhiên, nếu các vụ tấn công tiếp tục gia tăng, thị trường có thể nhanh chóng cộng thêm một khoản “phí rủi ro” vào giá dầu.

IEA đẩy nhanh xả kho, ưu tiên dầu diesel

Ở chiều ngược lại, thị trường nhận được một tín hiệu hỗ trợ nguồn cung đáng kể từ IEA.

Ngày 7/10, các nước thành viên IEA nhất trí đẩy nhanh việc giải phóng lượng dầu dự trữ đã cam kết trước đó, đồng thời ưu tiên giải phóng dầu diesel trong phạm vi có thể do thị trường diesel đang đặc biệt căng thẳng.

Theo IEA, khoảng 325 triệu thùng đã được đưa ra thị trường theo kế hoạch hành động hồi tháng 3/2026. Phần lượng dầu còn lại chưa giải phóng vào khoảng 100 triệu thùng và có thể được đưa ra thị trường nhanh hơn trong thời gian tới.

Điểm cần lưu ý là 100 triệu thùng này về cơ bản là phần còn lại của kế hoạch xả kho 400 triệu thùng đã được thống nhất trước đó, chứ không phải IEA vừa quyết định bổ sung thêm một lượng dự trữ mới tương đương 100 triệu thùng.

IEA hiện vẫn nắm khoảng 1,1 tỷ thùng dầu dự trữ khẩn cấp, trong đó có hơn 200 triệu thùng diesel. Cơ quan này cho biết sẵn sàng tiếp tục đưa thêm dầu ra thị trường nếu cần thiết.

Như vậy, xả kho sẽ giúp bổ sung nguồn cung trong ngắn hạn nhưng không tạo thêm công suất khai thác mới. Đây là lý do thông tin này chỉ có thể kìm hãm đà tăng chứ chưa đủ để đảo chiều hoàn toàn thị trường.

Mỹ bất ngờ giảm mạnh tồn kho dầu thô

Một yếu tố khác đang hỗ trợ giá dầu là số liệu tồn kho của Mỹ.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), tồn kho dầu thô thương mại của Mỹ trong tuần kết thúc ngày 2/10 giảm 3,2 triệu thùng, xuống còn khoảng 424,1 triệu thùng, trái với dự báo của giới phân tích là giảm khoảng 1,7 triệu thùng.

Nguyên nhân chính là hoạt động lọc dầu tăng và xuất khẩu dầu thô của Mỹ tăng mạnh. Trong khi đó, tồn kho nhiên liệu chưng cất, bao gồm diesel và dầu sưởi, tiếp tục ở mức thấp so với thông lệ theo mùa.

Số liệu này khiến thị trường tiếp tục quan tâm đến khả năng nguồn cung nhiên liệu tại Mỹ và thế giới có thể vẫn chưa thực sự dư thừa, đặc biệt đối với diesel.

Thị trường trong nước chờ kỳ điều hành lúc 15h

Theo lịch hiện hành, 15h ngày 8/10 là kỳ điều hành giá xăng dầu tiếp theo.

Hiện giá bán lẻ vẫn đang áp dụng theo kỳ điều hành ngày 1/10:

  • E5 RON92: 26.569 đồng/lít
  • E10 RON95-III: 27.189 đồng/lít
  • Dầu diesel 0,05S: 29.717 đồng/lít
  • Dầu mazut 180CST 3,5S: 20.391 đồng/kg.

Điều đáng chú ý là dự báo giá trong nước đã thay đổi khá mạnh chỉ trong vài ngày.

Ngày 6-7/10, một số dự báo cho rằng xăng E5 và E10 có thể tăng trên 1.000 đồng/lít. Một dự báo ngày 7/10 thậm chí đưa ra mức tham chiếu tăng khoảng 1.100 đồng/lít đối với E5 và 1.000 đồng/lít đối với E10 trước khi tính các yếu tố điều hành.

Tuy nhiên, một số phân tích cập nhật sau đó lại cho rằng giá thành phẩm Singapore đã hạ nhiệt đủ để khả năng tăng mạnh bị thu hẹp, thậm chí giá xăng có thể giảm vài trăm đồng/lít nếu những dữ liệu cuối kỳ tiếp tục thuận lợi.

Vì vậy, đến sáng 8/10, chưa nên chốt một con số tăng giá cố định trước khi cơ quan điều hành hoàn tất tính toán.

Nhận định thị trường

Thế giới: Giá dầu vẫn nghiêng về biến động mạnh, chưa thể giảm sâu

Sau khi WTI rơi xuống dưới 90 USD/thùng, thị trường đã nhanh chóng bật trở lại. Sáng 8/10, WTI có thời điểm quanh 89,4 USD/thùng, trong khi Brent lên 101,5 USD/thùng.

Khả năng giảm sâu sẽ bị hạn chế nếu các vụ tấn công tàu dầu tại Hormuz tiếp tục tăng. Ngược lại, nếu lượng dầu Trung Đông tiếp tục phục hồi và việc xả kho của IEA diễn ra nhanh, giá có thể quay lại vùng thấp.

Điểm quan trọng nhất hiện nay là mốc 90 USD/thùng của WTI và 100 USD/thùng của Brent. Nếu giữ được hai vùng này, thị trường vẫn đang định giá một mức rủi ro nguồn cung tương đối cao. WTI nhiều khả năng duy trì vùng 88-92 USD/thùng, còn Brent chủ yếu dao động quanh 99-103 USD/thùng.

Trong nước: Không nên kỳ vọng một mức tăng lớn như dự báo đầu tuần

Đối với kỳ điều hành 8/10, áp lực tăng giá xăng đã giảm đáng kể so với dự báo đầu tuần, chủ yếu do giá thành phẩm Singapore giảm trong phần lớn những phiên đầu kỳ.

Đặc biệt, DO 0,05S đã giảm rất mạnh từ 172,03 xuống 160,69 USD/thùng so với đầu kỳ, dù đã phục hồi trong hai phiên gần nhất.

Vì vậy, kịch bản giá xăng tăng trên 1.000 đồng/lít hiện không còn là kịch bản cơ sở.

Khả năng E5 RON92 và E10 RON95 biến động quanh mức đi ngang đến giảm vài trăm đồng/lít, trong khi diesel có cơ sở giảm rõ hơn nếu cơ quan điều hành phản ánh đầy đủ mức giảm của giá thành phẩm trong kỳ.

Tuy nhiên, giá dầu thế giới bật tăng trở lại sáng nay sẽ hạn chế mức giảm, và con số chính thức vẫn phải chờ kỳ điều hành 15h.

Tin tức xăng dầu quốc tế