Giá dầu tăng nhẹ, thị trường xăng dầu trong nước chờ kỳ điều hành chiều 13/8
Giá dầu thế giới tiếp tục duy trì ở vùng cao trong phiên giao dịch ngày 12/8, khi những bất ổn liên quan đến đàm phán Mỹ – Iran và hoạt động vận tải qua các tuyến hàng hải chiến lược tại Trung Đông vẫn chưa được giải quyết. Trong nước, thị trường đang chờ kỳ điều hành giá xăng dầu vào 15h hôm nay, 13/8.
Giá dầu Brent tiến sát 90 USD/thùng
Kết thúc phiên giao dịch ngày 12/8, giá dầu Brent tăng 0,07 USD/thùng, lên 88,98 USD/thùng, trong khi dầu WTI tăng 0,07 USD/thùng, lên 83,27 USD/thùng, theo dữ liệu Reuters được 24h và nhiều nguồn trong nước dẫn lại.
Mức tăng không lớn, nhưng diễn biến này cho thấy giá dầu vẫn đang được hỗ trợ bởi những rủi ro địa chính trị tại Trung Đông. Brent hiện đã tiến sát mốc 90 USD/thùng, trong khi WTI duy trì trên 83 USD/thùng.
Bước sang đầu phiên giao dịch ngày 13/8, diễn biến có phần trái chiều. Theo dữ liệu cập nhật lúc 6h37, Brent vẫn quanh 88,98 USD/thùng, còn WTI lùi xuống 82,76 USD/thùng, giảm khoảng 0,61% so với phiên trước.
Như vậy, tại thời điểm sáng 13/8, chưa thể kết luận thị trường dầu thế giới đã chuyển sang xu hướng giảm. Giá dầu vẫn đang ở vùng cao và chịu tác động mạnh từ những thông tin mới liên quan đến Trung Đông.
Đàm phán Mỹ – Iran bế tắc, rủi ro nguồn cung vẫn hiện hữu
Một trong những yếu tố chính hỗ trợ giá dầu là triển vọng đàm phán giữa Mỹ và Iran chưa có bước tiến rõ ràng.
Theo nguồn tin cấp cao của Iran được Reuters dẫn lại, Tehran và Washington hiện không có cuộc thảo luận nào về việc gia hạn lệnh ngừng bắn. Phía Iran cho rằng thỏa thuận hiện tại thậm chí chưa có ngày bắt đầu cụ thể nên chưa có cơ sở để nói tới việc gia hạn.
Diễn biến này khiến thị trường tiếp tục lo ngại xung đột có thể kéo dài, đồng nghĩa với nguy cơ dòng chảy dầu từ khu vực Trung Đông tiếp tục chịu ảnh hưởng.
Đáng chú ý, hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz và Bab el-Mandeb vẫn được theo dõi sát sao. Đây đều là những tuyến hàng hải có vai trò quan trọng đối với hoạt động vận chuyển dầu và khí đốt từ Trung Đông tới các thị trường tiêu thụ lớn.
Dữ liệu vận tải biển cho thấy chỉ có 8 tàu đi qua eo biển Hormuz trong ngày 11/8, giảm rất mạnh so với mức khoảng 125-140 tàu mỗi ngày trước khi xung đột Trung Đông xảy ra.
Nếu hoạt động hàng hải tiếp tục bị hạn chế, thị trường sẽ phải duy trì một phần “phí rủi ro” trong giá dầu, ngay cả khi nguồn cung thực tế chưa bị thiếu hụt nghiêm trọng.
Nhu cầu dầu yếu hơn dự kiến kìm hãm đà tăng
Ở chiều ngược lại, giá dầu chưa thể tăng mạnh do triển vọng nhu cầu toàn cầu đang trở nên kém tích cực hơn.
OPEC đã hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu thế giới năm 2026 xuống còn 580.000 thùng/ngày. Trong khi đó, IEA cũng điều chỉnh giảm dự báo nhu cầu dầu toàn cầu và cho rằng nhu cầu có thể giảm khoảng 1,6 triệu thùng/ngày trong năm nay.
Những dự báo này tạo ra lực cản đối với giá dầu, bởi triển vọng tiêu thụ yếu đồng nghĩa với việc thị trường có thể hấp thụ ít dầu hơn.
Tuy nhiên, IEA đồng thời dự báo nguồn cung dầu toàn cầu có thể giảm khoảng 4,3 triệu thùng/ngày, qua đó tạo ra khả năng thị trường vẫn thiếu hụt khoảng 1,27 triệu thùng/ngày trong năm 2026.
Điều này cho thấy thị trường dầu mỏ hiện tồn tại hai lực kéo trái chiều: rủi ro nguồn cung hỗ trợ giá, trong khi triển vọng nhu cầu yếu lại hạn chế đà tăng.
Giá xăng dầu trong nước chờ điều chỉnh lúc 15h
Tại Việt Nam, sáng 13/8, giá bán lẻ xăng dầu vẫn đang áp dụng theo kỳ điều hành trước.
Theo mức giá được 24h cập nhật, xăng E10 không cao hơn 22.324 đồng/lít, xăng E5 không cao hơn 21.728 đồng/lít; dầu diesel không cao hơn 27.544 đồng/lít và dầu mazut không cao hơn 16.391 đồng/kg.
Tâm điểm của thị trường trong nước hôm nay là kỳ điều hành giá xăng dầu lúc 15h ngày 13/8.
Việc dự báo giá bán lẻ tăng hay giảm không thể chỉ dựa vào mức tăng 0,07 USD/thùng của Brent và WTI trong phiên 12/8. Giá cơ sở được tính dựa trên diễn biến giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong cả chu kỳ điều hành cùng nhiều yếu tố cấu thành khác.
Theo Thanh Niên, dù dầu thô thế giới tăng nhẹ, giá thành phẩm bình quân trong 5 ngày qua lại giảm nhẹ, do đó giá xăng dầu trong nước tại kỳ điều hành chiều nay vẫn có khả năng giảm.
Vì vậy, trước thời điểm 15h, chưa nên khẳng định giá xăng dầu trong nước sẽ tăng chỉ vì Brent đang ở gần 89 USD/thùng.
Thị trường đứng trước bài toán cung – cầu đầy mâu thuẫn
Diễn biến ngày 13/8 cho thấy giá dầu đang chịu tác động từ hai nhóm yếu tố hoàn toàn trái chiều.
Một mặt, căng thẳng Mỹ – Iran chưa được giải quyết, lưu lượng tàu qua Hormuz giảm mạnh và những rủi ro đối với vận tải biển tiếp tục tạo sức ép lên nguồn cung. Nếu xuất hiện thêm sự cố tại Hormuz hoặc Bab el-Mandeb, giá dầu có thể nhanh chóng bật tăng.
Mặt khác, nhu cầu dầu toàn cầu được dự báo yếu hơn trước. OPEC và IEA đều đã điều chỉnh triển vọng nhu cầu, trong khi thị trường vẫn phải đối mặt với những lo ngại về tăng trưởng kinh tế và sức tiêu thụ nhiên liệu.
Chính sự giằng co này khiến giá dầu chưa thể hình thành một xu hướng rõ ràng. Brent có thể tiến sát 90 USD/thùng khi rủi ro nguồn cung gia tăng, nhưng cũng có thể nhanh chóng điều chỉnh nếu căng thẳng Trung Đông hạ nhiệt hoặc nhu cầu toàn cầu tiếp tục suy yếu.
Kỳ điều hành chiều nay sẽ là tâm điểm
Với thị trường Việt Nam, 15h ngày 13/8 sẽ là mốc quan trọng nhất trong ngày.
Giá dầu thế giới trong cả chu kỳ vừa qua đã có nhiều phiên tăng đáng kể, nhưng phiên 12/8 chỉ ghi nhận mức tăng nhẹ và giá thành phẩm bình quân có dấu hiệu hạ nhiệt. Do đó, khả năng giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh như thế nào vẫn cần chờ thông báo chính thức của cơ quan điều hành.
Sau kỳ điều hành, diễn biến giá dầu thế giới trong những ngày tiếp theo sẽ tiếp tục quyết định mặt bằng giá trong nước. Nếu căng thẳng Mỹ – Iran kéo dài và hoạt động vận tải qua Hormuz tiếp tục bị hạn chế, áp lực tăng giá có thể quay trở lại. Ngược lại, một bước tiến thực chất trong đàm phán sẽ giúp thị trường giảm bớt phần bù rủi ro và tạo điều kiện để giá dầu hạ nhiệt.
