Bản tin sáng 20/9: Giá dầu giảm tuần đầu tiên sau chuỗi tăng mạnh, nhìn lại tuần qua
Sau ba tuần liên tiếp tăng mạnh, giá dầu thế giới đã có tuần điều chỉnh đầu tiên khi những lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung từ Saudi Arabia tạm thời hạ nhiệt. Tuy nhiên, diễn biến này chưa đồng nghĩa với việc thị trường dầu mỏ đã trở lại trạng thái bình thường.
Trong tuần qua, giá dầu có lúc tăng vọt lên mức cao nhất gần bốn tháng khi các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng Saudi Arabia làm dấy lên lo ngại về nguồn cung. Sau đó, thị trường quay đầu giảm khi Saudi Arabia tìm được các phương án xuất khẩu thay thế và có dấu hiệu khôi phục một phần năng lực vận chuyển.
Giá dầu đảo chiều sau khi vượt 109 USD/thùng
Thị trường dầu mỏ trải qua một tuần biến động rất mạnh.
Đầu tuần, giá Brent có thời điểm vượt 109 USD/thùng, trong khi WTI tiến sát 106 USD/thùng khi thông tin về việc hoạt động xuất khẩu dầu tại cảng Yanbu bị gián đoạn làm gia tăng lo ngại thiếu nguồn cung. Đây cũng là giai đoạn thị trường phản ứng mạnh nhất với các cuộc tấn công nhằm vào tuyến đường ống East-West của Saudi Arabia.
Tuy nhiên, đà tăng nhanh chóng đảo chiều trong nửa cuối tuần. Đến phiên 18/9, Brent giảm về khoảng 103,18 USD/thùng, trong khi WTI đóng cửa quanh 99,65 USD/thùng. Brent hướng tới mức giảm khoảng 1,4% trong cả tuần, qua đó chấm dứt chuỗi ba tuần tăng liên tiếp.
Điểm đáng chú ý là giá dầu giảm trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông vẫn tiếp diễn. Điều này cho thấy thị trường hiện đang phản ứng nhiều hơn với khả năng nguồn cung thực tế được duy trì, thay vì chỉ phản ứng với các thông tin quân sự.
Saudi Arabia tìm được đường đưa dầu trở lại thị trường
Một trong những yếu tố quan trọng nhất khiến giá dầu hạ nhiệt trong những phiên cuối tuần là Saudi Arabia bắt đầu tìm được các phương án thay thế cho lượng dầu bị ảnh hưởng tại khu vực Biển Đỏ.
Theo Reuters, Saudi Aramco đã bán khoảng 60 triệu thùng dầu thô từ cảng Ras Tanura trong tháng 9 và tháng 10 để vận chuyển thông qua hình thức chuyển dầu giữa các tàu tại khu vực Sohar của Oman.
Lượng dầu xuất khẩu theo phương án này dự kiến đạt khoảng 1-1,5 triệu thùng/ngày, tương đương hoặc nhỉnh hơn mức của tháng 8. Các nguồn hàng này chủ yếu hướng tới khách hàng tại Trung Quốc, Hàn Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản.
Thông tin trên đã giúp thị trường giảm bớt lo ngại rằng sự cố đối với tuyến đường ống East-West sẽ khiến nguồn cung Saudi Arabia bị thiếu hụt trên diện rộng.
Nhật Bản cũng cho biết các nhà máy lọc dầu trong nước đã bảo đảm đủ nguồn dầu thô cho nhu cầu đến tháng 11, một tín hiệu cho thấy hoạt động chuyển hướng nguồn hàng đang phần nào giúp thị trường hấp thụ cú sốc nguồn cung.
Nhưng nguồn cung vẫn chưa thực sự trở lại bình thường
Dù giá dầu giảm, thị trường vẫn còn nhiều yếu tố khiến giới giao dịch thận trọng.
Theo dữ liệu Kpler được Reuters dẫn lại, ngày 18/9 chỉ có 4 tàu chở hàng đi qua eo biển Hormuz, thấp hơn nhiều so với mức trung bình khoảng 16 tàu trong 10 ngày trước đó. Trong số này có hai tàu chở dầu loại Panamax.
Tại Bab el-Mandeb, có 23 tàu chở hàng đi qua trong ngày, thấp hơn mức trung bình khoảng 26 tàu của 10 ngày trước đó. Trong số này có một tàu Panamax, một tàu Suezmax và sáu tàu Aframax.
Như vậy, dòng hàng đã có dấu hiệu duy trì trở lại ở một số tuyến, nhưng chưa thể nói hoạt động vận chuyển dầu đã trở lại bình thường.
Đây cũng là lý do giá dầu dù giảm vẫn duy trì trên ngưỡng 100 USD/thùng.
Ảnh: Reuters
Houthi vẫn là biến số lớn đối với tuyến vận tải Biển Đỏ
Một diễn biến đáng chú ý trong tuần là việc Mỹ và Houthi đã có cuộc tiếp xúc tại Oman.
Theo Reuters, trong cuộc gặp cuối tuần trước, phía Houthi nói với các quan chức Mỹ rằng họ không có ý định tấn công tàu của Mỹ và cam kết tuân thủ thỏa thuận ngừng bắn năm 2025. Một nguồn tin Yemen cho biết Houthi cũng nói rằng ngoài các tàu thuộc Saudi Arabia, lực lượng này sẽ không tấn công tàu Israel hoặc các tàu thương mại khác.
Thông tin này phần nào giúp thị trường giảm bớt lo ngại về nguy cơ hoạt động vận tải thương mại tại Biển Đỏ tiếp tục bị mở rộng phạm vi tấn công.
Tuy nhiên, diễn biến thực tế vẫn cho thấy rủi ro chưa được loại bỏ. Ngày 19/9, Houthi tuyên bố đã tấn công các mục tiêu tại Riyadh và một cơ sở của Saudi Aramco tại Yanbu. Phía Saudi Arabia cho biết đã đánh chặn tên lửa nhằm vào Riyadh và ngăn chặn các cuộc tấn công khác nhằm vào Yanbu cùng một số khu vực trong nước.
Điều này cho thấy thị trường có thể giảm phần bù rủi ro, nhưng chưa thể hoàn toàn loại bỏ yếu tố địa chính trị khỏi giá dầu.
Giá xăng dầu trong nước vẫn ở vùng cao
Trong nước, giá xăng dầu vừa được điều chỉnh tăng mạnh từ 15h ngày 17/9.
Theo kỳ điều hành mới nhất, xăng E10 RON95-III tăng 1.400 đồng/lít lên 25.630 đồng/lít, xăng E5 RON92 tăng 1.390 đồng/lít lên 25.130 đồng/lít. Giá dầu diesel tăng 1.460 đồng/lít lên 29.940 đồng/lít, trong khi dầu mazut tăng lên 19.190 đồng/kg.
Như vậy, dù giá dầu thế giới đã giảm trong những phiên cuối tuần, mặt bằng giá bán lẻ trong nước hiện vẫn đang phản ánh phần lớn mức tăng của thị trường quốc tế trong giai đoạn trước.
Nếu giá dầu Brent tiếp tục duy trì dưới vùng 105 USD/thùng và các dòng dầu thay thế của Saudi Arabia được duy trì, áp lực tăng giá trong kỳ điều hành tiếp theo có thể giảm bớt. Ngược lại, nếu hoạt động vận tải qua Hormuz hoặc Bab el-Mandeb tiếp tục xấu đi, giá thành phẩm trong nước vẫn có thể chịu sức ép tăng trở lại.
Nhìn lại tuần qua: Giá giảm nhưng rủi ro chưa biến mất
Tuần giao dịch vừa qua cho thấy thị trường dầu mỏ đang chuyển từ trạng thái lo ngại thiếu hụt nguồn cung sang giai đoạn đánh giá xem lượng dầu bị gián đoạn có thực sự được thay thế hay chưa.
Giá dầu giảm gần cuối tuần chủ yếu nhờ ba yếu tố: Saudi Arabia tìm được phương án đưa thêm dầu ra thị trường thông qua Oman, kỳ vọng khôi phục một phần tuyến đường ống East-West và tác động từ chính sách tiền tệ thắt chặt hơn của Fed. Bên cạnh đó, thông tin về tiếp xúc Mỹ – Houthi cũng giúp thị trường giảm bớt một phần phần bù rủi ro.
Tuy nhiên, dòng dầu thực tế qua các tuyến vận tải chiến lược vẫn chưa trở lại bình thường. Hormuz tiếp tục có lưu lượng tàu thấp, trong khi Bab el-Mandeb vẫn chịu tác động từ xung đột Saudi Arabia – Houthi.
Vì vậy, diễn biến tuần qua chưa thể được hiểu đơn giản là thị trường dầu đã chuyển sang xu hướng giảm. Đây mới là nhịp điều chỉnh sau chuỗi tăng mạnh, trong khi giá vẫn nằm trên 100 USD/thùng và các rủi ro đối với nguồn cung vẫn còn.
Trong tuần tới, thị trường sẽ tiếp tục tập trung vào ba vấn đề: Saudi Arabia có khôi phục được dòng dầu qua East-West hay không, lượng tàu chở dầu qua Hormuz và Bab el-Mandeb có tăng trở lại hay không, và căng thẳng giữa Saudi Arabia với Houthi có tiếp tục ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hay không.
