Bản tin sáng 8/9: Iran cảnh báo đánh hạ tầng năng lượng, Brent vượt 97 USD/thùng
Giá dầu tiếp tục tăng trong phiên giao dịch đầu tuần khi căng thẳng Mỹ – Iran chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Việc Tehran cảnh báo có thể tấn công các cơ sở năng lượng tại Vùng Vịnh, trong khi hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz tiếp tục suy giảm, đang làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung kéo dài.
Brent vượt 97 USD/thùng, lên cao nhất trong 6 tuần
Sáng 8/9 theo giờ Việt Nam, giá dầu Brent kỳ hạn tăng khoảng 1,1% lên 97,31 USD/thùng, sau khi có thời điểm chạm 98,06 USD/thùng, mức cao nhất kể từ ngày 24/7. Dầu WTI cũng tăng khoảng 1,3% lên 92,65 USD/thùng.
Đà tăng nối tiếp sau một tuần giá dầu tăng gần 10%, cho thấy thị trường đang tiếp tục cộng thêm phần “phí rủi ro” vào giá dầu khi xung đột Mỹ – Iran tác động ngày càng trực tiếp đến hoạt động vận chuyển năng lượng.
Thay vì chỉ phản ứng với nguy cơ xung đột quân sự lan rộng, nhà đầu tư hiện tập trung vào một vấn đề cụ thể hơn: nguồn dầu từ Trung Đông có thể bị gián đoạn trong bao lâu.
Iran cảnh báo hạ tầng năng lượng Vùng Vịnh có thể trở thành mục tiêu
Căng thẳng được đẩy lên một nấc mới sau khi Iran cảnh báo các cơ sở năng lượng trên khắp Vùng Vịnh, trong đó có các lợi ích dầu khí của Mỹ, có thể trở thành mục tiêu nếu Washington tiếp tục tấn công.
Lời cảnh báo được đưa ra sau các cuộc tấn công qua lại cuối tuần, trong đó Mỹ đánh các tàu chở dầu của Iran còn Iran tấn công các tàu chiến Mỹ.
Diễn biến này đặc biệt đáng chú ý với thị trường dầu bởi khu vực Vùng Vịnh tập trung nhiều cơ sở khai thác, chế biến và xuất khẩu dầu quan trọng. Nếu các cơ sở năng lượng bị tấn công, rủi ro sẽ không chỉ nằm ở hoạt động vận tải mà có thể trực tiếp ảnh hưởng đến khả năng sản xuất và xuất khẩu dầu của khu vực.
Goldman Sachs đã nâng dự báo giá Brent và WTI cho cuối năm 2026 và năm 2027, với nhận định gián đoạn vận tải năng lượng tại Trung Đông có thể kéo dài sang năm sau.
Tàu qua Hormuz tiếp tục giảm mạnh
Hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz đang cho thấy mức độ gián đoạn ngày càng rõ.
Theo dữ liệu Kpler được Reuters dẫn lại, chỉ 7 tàu chở hàng đi qua Hormuz trong ngày 7/9, giảm từ 8 tàu của ngày trước đó. Trong khi đó, lưu lượng qua Bab el-Mandeb lại tăng lên 29 tàu từ mức 17 tàu một ngày trước.
Đáng chú ý, một số tàu có thể vẫn di chuyển qua các tuyến này nhưng tắt thiết bị phát tín hiệu, do đó số liệu theo dõi thực tế có thể thấp hơn lượng tàu đang lưu thông.
Dù vậy, xu hướng chung cho thấy các hãng vận tải đang ngày càng thận trọng với Hormuz. Đây là yếu tố đặc biệt quan trọng đối với thị trường dầu bởi tuyến đường này đảm nhận một phần rất lớn dòng chảy dầu và khí tự nhiên hóa lỏng từ Trung Đông ra thị trường quốc tế.
Nếu tình trạng hạn chế vận tải kéo dài, nguồn cung thực tế đến các thị trường tiêu thụ lớn tại châu Á có thể tiếp tục chịu áp lực, ngay cả khi sản lượng dầu tại khu vực chưa bị cắt giảm tương ứng.
Các tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz
Trong nước: Giá xăng có thể chịu áp lực tăng trong kỳ điều hành tới
Tại kỳ điều hành gần nhất ngày 3/9, E5 RON92 được bán tối đa 22.486 đồng/lít, E10 RON95-III ở mức 23.274 đồng/lít, trong khi dầu diesel giảm còn 27.743 đồng/lít.
Tuy nhiên, diễn biến giá dầu thế giới trong những ngày qua đang tạo áp lực mới lên thị trường trong nước. Giá Brent đã tăng mạnh và duy trì trên 95 USD/thùng, trong khi giá các sản phẩm xăng dầu thành phẩm tại châu Á cũng có xu hướng tăng.
Theo một số dự báo trên thị trường, giá xăng trong nước tại kỳ điều hành ngày 10/9 có thể tăng đáng kể nếu giá thành phẩm tiếp tục duy trì ở mức cao.
Trong ngắn hạn, diễn biến giá dầu thế giới, giá thành phẩm tại thị trường châu Á và mức độ gián đoạn vận tải qua Hormuz sẽ là những yếu tố quyết định mặt bằng giá trong nước.
Góc nhìn thị trường
Thị trường dầu đang bước vào giai đoạn rủi ro cao hơn khi xung đột Mỹ – Iran không chỉ ảnh hưởng đến tâm lý mà đã tác động trực tiếp đến tàu chở dầu, tuyến vận tải và nguy cơ đối với hạ tầng năng lượng.
Nếu Iran thực sự mở rộng các cuộc tấn công sang cơ sở dầu khí tại Vùng Vịnh, giá dầu có thể tiếp tục chịu áp lực tăng mạnh. Ngược lại, bất kỳ tín hiệu xuống thang nào giữa Washington và Tehran cũng có thể khiến phần phí rủi ro nhanh chóng bị rút khỏi giá.
Trước mắt, mốc 100 USD/thùng đang trở thành ngưỡng tâm lý quan trọng, trong khi Hormuz tiếp tục là biến số lớn nhất đối với nguồn cung dầu toàn cầu.
